Capitaines
Rotations entre charters, échéances d'arrivée du propriétaire, rafraîchissement de l'accastillage. L'atelier marche jusqu'à votre poste.
Entrepreneur UE indépendant
Un seul entrepreneur entre les chantiers. Cinq métiers réunis dans une seule main responsable.
Menuiserie, Raymarine, polyester et diesel pour yachts de 25 à 55 m sur la Riviera. L'atelier vient au poste.
Rayon d'action · en direct
- Nice
- Antibes
- Cannes
- Monaco
L'atelier à flot
Un savoir-faire à la hauteur des exigences de la mer.
Chaque pièce est modélisée en 3D sur le navire réel avant la première coupe — ajustée à la coque, pas au catalogue.
- Mobile
- Atelier Mercedes Viano sur le quai
- Responsable
- Un entrepreneur, une facture, une main
- Enregistré UE
- Baltic CM company OÜ · VAT EE102426760
- Direct
- Ligne WhatsApp — sans intermédiaire
Avec qui nous travaillons
Les chantiers répartissent le travail sur cinq métiers. Pas nous.
Représentants d'armateurs et directeurs techniques
Un entrepreneur, une facture, une seule main responsable — pour que le navire ne perde pas trois semaines à planifier.
Sociétés de gestion de yachts
Enregistré UE, entièrement assuré, fiche de capacité sur demande. Sous-traitance propre sur des portefeuilles multi-navires.
Prestations
Huit engagements. Une seule main responsable.
Sous-traitez un métier seul, ou coordonnez l'ensemble du chantier entre plusieurs ports.
Menuiserie de précision & aménagement intérieur
Intégré au bateau, non posé dessus.Raymarine & électronique marine
Spécifiée, câblée et mise en service par une seule main responsable.Réparation polyester & composite
Retouches structurelles avant la saison des charters.Mécanique marine & diesel
Du levage au premier démarrage.Rotation entre charters
Menuiserie, électronique et polyester entre les invités.Sous-traitance refit pour sociétés de gestion
Une seule main responsable pour cinq corps de métier.Menuiserie patrimoine & classique
Brightwork et aménagement sur mesure pour yachts classiques.Intervention d'urgence à quai
Avant l'arrivée du propriétaire. Avant le charter. Après dommage.
La méthode
L'atelier vient au poste d'amarrage.
Relevé au quai
Métré, scan 3D et devis écrit avant tout démarrage. Vous validez le modèle d'abord — la fabrication ne commence qu'après votre accord.
Atelier mobile sur le quai
Le Mercedes Viano se glisse entre vous et le poste voisin. Pas de mise à sec, pas de créneau de chantier, pas d'attente sur cinq métiers à planifier.
Construit et fini sur place
Menuiserie, polyester et électronique finis à la tolérance d'un yacht — par les mains qui ont relevé le bateau.
Livraison et documentation
Compte rendu photo, fiche de capacité et une seule facture — propre à transmettre à l'armateur.
L'expérience
De la Suède à la Méditerranée — en solitaire.
L'entrepreneur a mené son propre bateau du golfe de Botnie, par le canal de Kiel et la mer du Nord, le long de la côte atlantique française jusqu'en Méditerranée — seul. L'électronique Raymarine à bord a été spécifiée, câblée et testée en mer par les mêmes mains qui travaillent aujourd'hui sur la Riviera.
Lire le carnet de bordFAQ du capitaine
Les questions que vous poseriez sur le quai.
- Qui est Nice Yacht Repairs ? +
- Nom commercial de Baltic CM company OÜ. Vsevolod Sychev — menuisier, ingénieur marine, navigateur en solitaire — basé au Port Lympia, intervient sur les yachts de 25 à 55 m à Nice, Antibes, Cannes et Monaco.
- Que couvre la prestation, et que ne couvre-t-elle pas ? +
- Couvert : menuiserie, Raymarine, polyester, diesel marine, accastillage, rotation entre charters, sous-traitance de refit et intervention d'urgence — pour yachts de 25 à 55 m dans un rayon de 30 km du Port Lympia. Non couvert : peinture et antifouling, certifications commerciales, conception de gréement, expertises seules. Pour le reste, demandez sur WhatsApp.
- Sur quelle taille de yacht intervenez-vous ? +
- 25 à 55 mètres est la zone idéale — voile et moteur, charter et privé. Les yachts plus petits ou plus grands sont étudiés au cas par cas.
- Où êtes-vous basé et sous quel délai pouvez-vous intervenir ? +
- Au Port Lympia, à Nice. À pied jusqu'au Port de Nice, ~30 min jusqu'au Port Vauban (Antibes), ~40 min jusqu'au Port Pierre Canto (Cannes), ~50 min jusqu'au Port Hercule (Monaco). WhatsApp est le canal le plus rapide.
- Êtes-vous enregistré UE et assuré ? +
- Oui. Baltic CM company OÜ, TVA EE102426760, enregistré à Tallinn, Estonie. Fiche de capacité et attestation d'assurance disponibles sur demande.
- Acceptez-vous des sous-traitances de refit pour les sociétés de gestion ? +
- Oui — un seul métier ou plusieurs coordonnés. Un entrepreneur UE, une facture, un seul point de responsabilité sur la menuiserie, l'électronique, le polyester et le diesel.
- Pouvez-vous travailler sans mise à sec ? +
- Pour la plupart des travaux, oui. L'atelier mobile se déploie au poste d'amarrage. Les refits moteur et le polyester sous la ligne de flottaison nécessitent une mise à sec ; tout ce qui est au-dessus de l'eau se traite à quai.
- Quel est le moyen le plus rapide d'obtenir un devis ? +
- Envoyez par WhatsApp le nom du yacht et une description en une ligne du chantier. Un devis écrit revient dans la journée.